中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，从2021年开始，到本世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》，促进先进信息技术与交通运输深度融合，有力支撑交通强国建设，到2035年，天地一体的交通控制网基本形成。
本专业师资力量雄厚，共有教师28人，其中教授6人、副教授13人，拥有1个北京市学术创新团队，中国自动化学会会士1名、北京市突出贡献专家1名、享受政府特殊津贴专家1名、北京市长城学者2名、北京市科技新星2名、北京市青年拔尖人才4名，教师中32%具有海外留学经历，86%以上具有博士学位。近5年专业教师主持国家863计划、重点研发计划课题、国家自然科学基金项目33项，先后在城市道路智能交通控制领域获得国家科技进步二等奖2项、中国智能交通协会一等奖等省部级科学技术奖11项，在全国和北京市同类院校中具有鲜明的技术特色和优势。
交通设备与控制工程专业拥有城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室，在智能交通研究领域具有国内一流的研究团队和技术能力，2005年被遴选为“北京市学术创新团队”，2012年获批服务国家特殊需求博士人才培养项目，同年入选北京市高等学校创新能力提升计划（2011计划）“首都世界城市顺畅交通创新中心”，2013年获批中国自动化学会综合智能交通控制专业委员会秘书长单位，同时是中国智能交通协会常务理事单位。
本专业实验室具备国内一流的智能交通检测、智能交通控制、智能交通系统集成、车联网与自动驾驶等各种实验平台，已形成涵盖基础实验室——场景型实验室——工程型实验室的多层次阶梯式实验环境。实验室全天候开放，为锻炼同学们的创新与实践能力提供完备的实验资源与平台。在优良的实验室环境下，本专业学生踊跃参加科技竞赛，多次荣获国家及省部级各类交通科技大赛奖项。
本专业与美国密西根大学、亚利桑那大学、英国谢菲尔德哈勒姆大学开展学生联合培养、名师教学的等方面的合作，为学生出国留学提供便利条件。
目前与本专业教师建立联系的国外高校还包括：美国明尼苏达大学、加州大学伯克利分校、华盛顿大学、俄克拉荷马大学、罗格斯大学、密西西比大学、英国利兹大学、德国杜伊斯堡-埃森大学、加拿大UBC大学、澳大利亚莫纳什大学等。
本专业人才需求旺盛，就业优势非常明显，约60%的学生将到城市道路交通、高速公路交通、轨道交通等企事业单位就业，毕业生中很多进入中铁集团、中交集团、中电集团、首发集团、北京地铁等知名企业就业；约30%的学生考研、出国继续深造，近三年平均读研率36.70%，相当一部分同学进入清华大学、北京航空航天大学、同济大学、华南理工大学等名校学习；本专业与美国密歇根大学、亚利桑那大学、英国谢菲尔德哈勒姆大学等多所国外知名大学开展学生联合培养、名师教学等方面的合作，可为学生出国留学提供便利条件。
据不完全统计，国内500强企业中有100多家企业有交通相关业务，如：华为投资控股有限公司、中国交通建设集团有限公司、太平洋建设集团有限公司、北京汽车集团有限公司、阿里巴巴集团控股有限公司、腾讯控股有限公司、中国航天科工集团有限公司、中国电子科技集团公司、海信集团有限公司、首钢集团有限公司、北京电子控股有限责任公司、北京控股集团有限公司、百度网络技术有限公司、北京城建集团有限责任公司、北京建工集团有限责任公司、北京市政路桥集团有限公司、中天科技集团有限公司、中国铁路物资集团有限公司、长城汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、中国电力投资集团有限公司、中国中车集团有限公司、中国平安保险（集团）股份有限公司等。