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学院概况

学院现有自动化、电气工程及其自动化、交通设备与控制工程、新能源科学及工程4个本科专业,其中自动化专业是国家级特色专业, 2018年获得教育部首批新工科建设项目;控制科学与工程、电气工程2个硕士学位一级学科,其下设的检测技术及自动化装置、电力电子与电力传动二级学科是北京市重点建设学科;控制工程、电气工程和交通运输工程3个专业学位硕士授权点;2012年获批教育部“服务国家特殊需求博士人才培养项目——特大城市道路交通智能控制系统理论与技术”,已形成了完整的本、硕、博人才培养体系。现有全日制在校本科生、硕士研究生、博士研究生1500余人。

学院现有教职工103人,其中正高级职称教师20人,副高级职称教师37人,专任教师博士比例 71.9%,其中国家级高层次人才特聘专家2人、北京市“高创”计划领军人才2人、北京市教学名师1人、北京市高层次人才1人、长城学者3人,北京市科技新星6人,近三年入选省部级人才项目15项。

学院以技术创新为驱动、团队发展为特色、产学研一体化为模式在电气工程、智能交通、工业控制等领域开展教学和科研活动。现有城市道路智能交通控制技术北京市重点实验室、现场总线及自动化技术北京市重点实验室、电力电子与电气传动北京市工程技术研究中心、变频技术北京市工程技术研究中心4个市级科研机构,智能交通、网络自动化、电动汽车、新能源微电网等4个科研团队入选北京市学术创新团队,电气工程教学团队入选北京市优秀教学团队。近几年来,学院教师主持或参与国家重点研发计划、“863计划”、国家自然科学基金、企事业委托项目300余项,在智能交通控制、互联网技术、电力电子技术、新能源技术等领域取得重大成果,获得国家科技进步二等奖、省部级奖励20余项 。

学院以培养“强基础、强实践、高素质”的高水平应用型人才为核心目标,以新工科建设为引领,以“Mooc(翻转课堂)+Scene(场景化实验室)+Project(项目/竞赛实践)”为依托,将科学思维、技术能力和人文修养贯穿于课堂课下、校内校外各个培养环节;将国际先进的CDIO 培养模式渗透在各专业的课程实践、专业实践和科技实践;充分利用北京市级校外人才培养基地和市级电控实验教学示范中心实现了学生在真实的工程环境下的能力培养;以科技协会、新生研讨班、人文讲堂等形式广泛进行第二课堂的综合熏陶。学院“面向需求,校企合作,科教结合,协同育人”等项目获得北京市教学成果一等奖、二等奖2项。学院每年大约有600人次在全国挑战杯、电子设计大赛、数学竞赛及北京市的各项大学生科技活动中获奖,每年有30%左右的本科毕业生考取研究生和出国深造。同时,学院与美国、日本、德国、英国等多所大学建立了广泛的学术和科研合作,每年都与这些学校互派交换生。

除学校设立的国家奖学金、专业奖学金、国家助学金外,学院还单独设立学业进步奖学金、校友“春相”奖学金来激励学生不断进步。

学院以立德树人为根本、以人才培养为核心、以科技创新为引领、 以加强党的建设与思想政治工作为保证,正朝着创办“国内外有行业影响力的知名特色学院”而不懈努力!