交通控制实验室介绍
一、实验室概况
实验室名称：交通控制实验室
实验室地点：博远楼417
交通控制实验室承担学院《城市交通控制系统》、《道路交通控制工程案例》、《交通管理与控制》、《交通工程学》等主要课程实验及开放实验、毕业设计等教学任务，本实验室堪称“交通信号控制器博物馆”，配备有西门子（中国）MCU-6、青岛海信SC6101、易华录MT-1032、东土TOPPS、中电莱斯LYC-333、博研智通ITC100、中科院自动化所2070-V2、江苏航天大为DW-TSC2010、浙江浙大中控CSC1000、无锡华通TSC-23-48等国内外主流的交通信号控制器30余台，搭建了场景型实验室——交通信号控制系统实验平台，以及20余套自研的交通信号控制实验箱，分别侧重培养本科生的工程实践能力和创新开发能力。
实验室教师积极探索实验教学新模式，主编了《城市交通信号控制系统原理及实现》、《城市交通信号控制系统实验教程》、《城市道路交通仿真技术——VISSIM、SYNCHRO操作与应用》等教材3部，发表教改论文10余篇，承担教改项目3项，获得校级教学成果奖3项，北京市高等教育教学成果奖二等奖1项。
可支持实验内容:
单路口定时信号配时设计实验
单路口感应控制信号配时设计实验
路段行人需求控制配时设计实验
无电缆协调信号控制配时设计实验
实验室建设了“大数据环境下城市路网交通智能管控虚拟仿真实验平台”，通过北京市教委遴选，在国家虚拟仿真实验教学平台上推广发布。在此平台上，推行了“课赛同步、赛教互动、赛学协同”的新型教学模式，将《交通管理与控制》的课程内容与信号调优、模型构建、数据分析等实际岗位需求相结合，并在疫情期间连续举办了三届互联网+交通信号干线协调配时线上比赛。
