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培养方案
控制科学与工程(学术学位)
本一级学科点目前有“检测技术与自动化装置”、“控制理论与控制工程”“智能交通控制与管理”、“模式识别与智能系统”4个二级硕士点,拥有“智能交通”和“现场总线与网络自动化”2个北京市学术创新团队,并依托现场总线技术及自动化北京市重点实验室、智能交通系统研究所、网络控制与自动化研究所开展科研和研究生培养工作。近5年,该领域共获得国家科技进步二等奖2项,省部级成果奖项4项,承担国家863计划项目和国家自然科学基金课题9项,承担北京市交管局和各企事业单位横向科研课题150余项
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控制工程(专业学位)
本领域有控制科学与工程一级学科点,目前有“检测技术与自动化装置”和“控制理论与控制工程”“智能交通控制系统”和“模式识别与智能系统”4个二级硕士点支持。主要研究与实践基地有:现场总线技术及自动化北京市重点实验室,智能交通系统研究所,网络控制与自动化研究所。“智能交通系统”和“现场总线与网络自动化”两个团队是北京市级学术创新团队,有2名教授被评为北京市高层次人才,1名教授被评为北京市教学名师
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电气工程(学术学位)
本一级学科目前有“电力电子与电力传动”1个二级硕士点,1个“电气工程”工程硕士点。其中,“电力电子与电力传动”学科为北京市重点学科。该领域有电气工程及其自动化和能源工程及自动化两个本科专业,其中,电气工程及其自动化专业是北京市品牌专业。主要研究基地有:北京市变频技术工程技术研究中心,北京市电力电子与电气传动工程研究中心、绿色电源实验室、电动汽车研究室。“电气工程”团队为北京市优秀教学团队,有2个北京市学术创新团队,有2名北京市高层次人才
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电气工程(专业学位)
电气工程领域专业学位硕士点由电气工程一级学科引领,以电力电子与电气传动硕士点为支撑,围绕电力电子与电气传动、变频控制技术、高效高频功率变换控制技术、电气自动化理论及应用、电气安全技术等方面开展研究工作,培养学生扎实的电气工程理论与技术应用能力,使其成为从事电力电子与电气传动、电动车智能控制、大功率电源、电气安全等相关领域的设计、技术开发、技术管理方面的高层次应用型人才
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交通运输工程(专业学位)
我校交通信息工程及控制工程二级学科主要集中在城市道路交通控制理论与技术、综合交通信息感知技术与应用、城市交通大系统集成控制技术三个研究方向。该二级学科近5年承担了纵向项目20余项,其中包括3项国家自然科学基金、1项国家863计划、17项国家科技支撑子课题、1项北京市自然科学基金、2项北京市科技计划项目;承担了横向项目30余项,包括奥运交通信号控制工程、国庆60周年长安街信号控制系统改造工程等
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